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液壓缸-力建加煤液壓系統-車輛用液壓缸批發
液壓缸-力建加煤液壓系統-車輛用液壓缸批發

 威海力建液壓設(she)備廠 

經營模式:生產(chan)加工

地址:山東(dong)省(sheng)威(wei)海市羊亭(ting)孫家灘(tan)工業園

主營:液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統(tong)  

業務熱線:

 QQ:3049278720

產品詳情 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

擺動式液壓缸

擺動(dong)式(shi)液壓(ya)缸是輸出扭(niu)矩(ju)并實現(xian)(xian)往(wang)復(fu)(fu)運(yun)動(dong)的執行元件,有單葉(xie)(xie)片(pian)、雙葉(xie)(xie)片(pian)、螺(luo)旋擺動(dong)等幾(ji)種(zhong)(zhong)形(xing)式(shi)。葉(xie)(xie)片(pian)式(shi)式(shi):定(ding)子(zi)塊(kuai)固定(ding)在(zai)缸體(ti)上,而(er)(er)葉(xie)(xie)片(pian)和(he)(he)轉(zhuan)子(zi)連(lian)接在(zai)一起(qi)。根(gen)據(ju)進油方向,葉(xie)(xie)片(pian)將帶動(dong)轉(zhuan)子(zi)作往(wang)復(fu)(fu)擺動(dong)。螺(luo)旋擺動(dong)式(shi)又分(fen)單螺(luo)旋擺動(dong)和(he)(he)雙螺(luo)旋兩種(zhong)(zhong),現(xian)(xian)在(zai)雙螺(luo)旋比(bi)較常用,靠兩個螺(luo)旋副降液壓(ya)缸內(nei)活塞的直線運(yun)動(dong)轉(zhuan)變為直線運(yun)動(dong)與自轉(zhuan)運(yun)動(dong)的復(fu)(fu)he運(yun)動(dong),從而(er)(er)實現(xian)(xian)擺動(dong)運(yun)動(dong)。








孔的表(biao)面硬度(du)提(ti)高(gao)(gao)約30%,缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)內表(biao)面疲勞(lao)強度(du)提(ti)高(gao)(gao)25%。油缸(gang)(gang)(gang)使用壽命若只考慮缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)影響,提(ti)高(gao)(gao)2~3倍,鏜削滾壓工(gong)藝較(jiao)磨削工(gong)藝效率提(ti)高(gao)(gao)3倍左右。以上數據說明,滾壓工(gong)藝是(shi)高(gao)(gao)xiao的,能大(da)大(da)提(ti)高(gao)(gao)缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)的表(biao)面質量。

油缸經(jing)過滾壓(ya)后(hou),表面沒有鋒利的(de)(de)微小(xiao)刃(ren)口,長時間的(de)(de)運動(dong)摩擦也不會(hui)損傷密(mi)封圈或密(mi)封件,這一點(dian)在液壓(ya)行業特別的(de)(de)重要。


3、活塞滑移或爬(pa)行

液(ye)壓缸的活(huo)塞(sai)滑移或爬行將使(shi)液(ye)壓缸工作不(bu)穩定。主(zhu)要原因(yin)如下:

(1)液壓缸(gang)內部澀(se)滯。液壓缸(gang)內部零(ling)件裝(zhuang)配不當、零(ling)件變形、磨損或形位公差(cha)超(chao)限,動作阻力(li)過大,使(shi)液壓缸(gang)活塞速度(du)隨著行(xing)程(cheng)位置的不同而(er)變化,出(chu)現滑移或爬行(xing)。原因(yin)大多是由(you)于零(ling)件裝(zhuang)配質量差(cha),表面有傷痕或燒結(jie)產(chan)生的鐵屑,使(shi)阻力(li)增大,速度(du)下降。


李建波先生

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威海力建液壓設備(bei)廠 

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